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Recherche appliquée, Véhicule électrique

Développement d’un nouveau système de propulsion électrique adapté à l’industrie minière à ciel ouvert

Projet
Description du projet

D’ici une vingtaine d’années, toutes les mines seront en voie d’éliminer les véhicules diésel, car ils représentent un coût d’opération considérable et sont à l’origine d’une part importante de leurs émissions de gaz à effet de serre. Plusieurs fabricants ont déjà proposé des versions électriques issues de véhicules routiers, non adaptés aux conditions minières canadiennes à ciel ouvert ou destinés à des activités souterraines. En effet, cet environnement extrêmement rude exige des technologies adéquates, capables de performer dans des zones climatiques très froides.

Dans le cadre de ce projet, l’IVI et ses partenaires industriels, Adria, TM4, Nouveau Monde Graphite (NMG), Fournier et Fils, ainsi que le Conseil national de recherches du Canada (CNRC) ont uni leur force pour concevoir et développer un système de propulsion électrique adapté spécifiquement aux véhicules miniers lourds. Le développement de cette solution implique également de concevoir et développer une technologie de batterie et une infrastructure de recharge rapide à haute puissance adaptée aux opérations minières. Le type de véhicule visé par ce projet est un camion-benne de classe 40 tonnes produit par Daimler Western Star modèle 6900XD.

Les solutions développées seront testées sur le nouveau site de NMG.

Objectifs du projet

– Développer d’une technologie de batterie modulaire adaptée à une grande variété de véhicules miniers
– Développer une motorisation électrique par notre partenaire TM4
– Développer une infrastructure de recharge rapide par notre partenaire Adria Power Systems
– Intégrer le système de propulsion électrique à une plateforme de camion minier
– Faire l’évaluation du système développé dans des conditions représentatives de l’industrie minière

Résultats attendus

  • Opérer le camion minier électrique dans les conditions climatiques des mines à ciel ouvert
  • Conserver les performances du camion de référence
  • Conserver les fonctions des systèmes auxiliaires du camion de référence

Informations supplémentaires

Durée du projet

février 2020 – en cours

Chargé de projet
Programmes et subventions utilisés

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Client:

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